
“特种汽车”,是从特种汽车自身结构特点出发,相对于普通载货汽车底盘的传统结构形式而言,其底盘及整车的结构都相当特殊,为专门设计,很少使用通用型总成部件的车型。对绝大多数这类车型,称为专用汽车比较合理,“特种汽车”,应仅限于沙漠汽车、水陆两用汽车、地质勘探汽车、竞赛汽车等几种。“商用汽车”,就其狭义范围来说,则主要包括各种类型的特种汽车运输汽车,如从广义的商用汽车来说,则可以包括除小客车、皮卡车以外的所有车种。沙漠运输车。采用特别加宽的代压轮胎,以除低轮胎对地面沙层的压力,保证汽车能在松散沙层表面顺利行驶而不沉陷。整车外宽一般为3m,而每只轮胎的宽度即达0.92m,车架外宽仅1.0m。特种汽车。林区地面松软且起伏不平。该车采用四轴、全轮驱动,且为铰接式底必威官方网站盘,轮胎为加宽、大花纹的低压胎,独立悬架;转弯半径小,地面附着力强,轮胎不易打滑,行驶机动灵活。前方装有推土铲,车后装有液压吊臂及夹爪。车架中段装有电脑控制的液压振动头,特种汽车可对地面施行较高频率的冲击捶打,形成震源,地面传出震波反射,以测出地层有无石油等矿藏。我国的汽车特种汽车改装厂家多达数百家,他们的厂名多数称为改装汽车厂,也有一些称为专用汽车厂,还有少数称为特种汽车厂。
“特种汽车改装汽车”,是从生产方式出发,以通用型的载货汽车底盘为基础,作些少量又必要的改动,再加装上车部分,而组装出具有专用功能的汽车。“改装”一词是指生产方式是改装。
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